Au-delà de l’infrastructure

Il y a quelques années, la petite localité de Ksar Sghir à mi-chemin entre Tanger et Sebta était à peine connue comme une destination estivale et balnéaire de deuxième ou troisième rang. Aujourd’hui, s’y trouve un des plus grands écosystèmes industriels du Maroc (lire l’article en page 3). Une transformation radicale rendue possible grâce à un projet : Tanger Med. Ce dernier a été conçu non pas seulement comme un port, aussi grand et large soit-il, mais comme un véritable complexe industriel où la composante portuaire n’est qu’une pièce de puzzle, la plus importante, certes, mais qui, seule, n’aurait pas eu des effets induits aussi spectaculaires. A l’instar du rôle moteur qu’a joué Tanger Med, d’autres infrastructures peuvent être développées sur la même approche. Les sites de Dakhla Atlantic, Nador West Med, Jorf Lasfar sont déjà en marche. Mais d’autres types d’équipements peuvent aussi être conçus selon ce même modèle. Un aéroport international, une grande gare de TGV, un complexe médical, un grand stade ou terrain de sport, une université… toute infrastructure peut potentiellement constituer une véritable locomotive socio-économique dont l’impact peut passer de l’échelle de la commune à un rayonnement à portée nationale. Mais tout dépend de la vision développée par les gestionnaires de territoires…