Continental compte renforcer son activité de vente de pneumatiques au Maroc

Lors d’une conférence de presse donnée à Casablanca, le top management de Continental est revenu sur les ambitions du groupe allemand, acteur majeur du pneumatique, dans la région MENA et plus précisément au Maroc. À cette occasion, Continental a réaffirmé son souhait de renforcer sa présence sur le territoire en fournissant des services et des produits de qualité. Depuis 1871, date de sa création, Continental compte parmi les plus importants fabricants de pneumatiques au monde. En 2023, l’activité « Tires » a engrangé un chiffre d’affaires de 14 milliards d’euros, soit à hauteur de 34 % de son chiffre d’affaires total. À travers les solutions qu’elle développe, elle s’engage à proposer une mobilité plus sûre, durable et connectée. Son portefeuille comprend les pneumatiques pour voitures, camions, autobus/autocars, véhicules industriels, et deux-roues.   La division Pneumatiques est implantée via 20 sites de production, 16 sites de développement et emploie plus de 56 000 personnes à travers le monde. Selon Ferdinand Hoyos, directeur Europe, Moyen-Orient et Afrique de la business area des pneumatiques de remplacement : « Si Continental est numéro 1 en Europe concernant le pneumatique, sa stratégie est de développer aujourd’hui son activité en Afrique et plus précisément, au Maroc. »   Un pneu durable multi-récompensé   L’entreprise souhaite également soutenir la mobilité durable. Elle travaille depuis plus de dix ans à l’amélioration de son portefeuille existant pour répondre aux exigences de tous les véhicules électriques, en réduisant en parallèle les émissions des véhicules à moteur thermique de manière durable. En 2023, les dix plus grands fabricants de véhicules électriques mondiaux font confiance à Continental. Cette ambition ne s’arrête pas là, d’après Ferdinand Hoyos, « l’objectif est de devenir le fabricant le plus exigeant en matière de durabilité ». Qui plus est, Continental vise à utiliser 100 % de matériaux produits de manière durable dans ses pneus d’ici 2050.   Une étape clé de cette stratégie a été le lancement de l’UltraContact NXT en 2023, le pneu le plus durable produit par Continental à ce jour, composé de 65 % de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés. Cela lui a valu plusieurs prix, dont le Sustainability Award lors des Swiss Automotive Show Innovation Awards 2023, le International Design Award 2023 et le German Innovation Award 2024.   Continental entend consolider sa position au Maroc   Depuis 2012, Continental Tyre North Africa est présente au Maroc, d’où elle gère ses relations commerciales avec ses différents partenaires de la région Afrique du nord. Selon les chiffres avancés par la direction, les ventes sur la région ont connu une croissance de 70 % au cours des dix dernières années en cherchant toujours à mieux répondre aux spécificités du marché national. Continental compte également renforcer sa présence dans les années à venir avec d’importants projets d’investissement relatifs à l’organisation de la Coupe du Monde qui aura lieu en 2030. Ainsi, en 2023, un montant total d’1,5 milliards d’euros a été investi, soit cinq fois plus qu’il y a deux ans, le Maroc étant le troisième pays africain (derrière l’Égypte et l’Afrique du Sud) en termes d’investissements étrangers. Selon Ferdinand Hoyes, cela constitue d’ailleurs un très bon exemple de « coopération réussie entre l’Allemagne et le Maroc ».   Une stratégie qui s’adapte aux exigences du marché   Grâce à des investissements continus en recherche et développement, Continental contribue à une mobilité plus sûre, économique et respectueuse de l’environnement. Chaque nouveau pneu passe par plusieurs étapes dans le département R&D de Continental avant de pouvoir être produit en série. Aussi, cet accent mis sur les aspects de la sécurité et de la performance est confirmé par des tests indépendants à travers le monde, qui consacrent régulièrement les pneus Continental.   Continental s’est engagée à jouer les premiers rôles dans la réduction des nuisances environnementales du secteur automobile. Au centre de développement d’Hanovre, environ 1 000 scientifiques, designers et ingénieurs travaillent sur des innovations, des développements et des tests avec un objectif établi : rendre la mobilité plus sûre et réduire son impact écologique.