General Motors renonce à sa flotte de taxis autonomes
Le géant américain abandonne sa filiale Cruise pour donner la priorité aux systèmes d’aide à la conduite plus classiques. Depuis dix ans, le constructeur avait investi 10 milliards de dollars dans sa filiale de taxis sans chauffeur.
Le géant américain abandonne sa filiale Cruise pour donner la priorité aux systèmes d’aide à la conduite plus classiques. Depuis dix ans, le constructeur avait investi 10 milliards de dollars dans sa filiale de taxis sans chauffeur.
