Jorf Lasfar : La livraison de deux nouveaux remorqueurs, une avancée majeure dans le renforcement des capacités maritimes

Deux nouveaux remorqueurs polyvalents, à savoir le JL Tug "Jacques 5" et "Ines" viennent de rejoindre la flotte du port de Jorf Lasfar. Détails.   En septembre 2024, deux nouveaux remorqueurs polyvalents, le JL Tug "Jacques 5" et "Ines", ont rejoint la flotte du port de Jorf Lasfar, marquant une avancée majeure dans le renforcement des capacités maritimes de cette plateforme portuaire clé. Selon la société Sanmar, le premier remorqueur a été livré le 9 septembre, tandis que le second a été mis en service à la fin du mois. Conçus par l’architecte naval canadien Robert Allan, ces remorqueurs de type RAmparts 2400SX MKII mesurent 24 mètres de long et 12 mètres de large, avec une profondeur de coque d’environ 4,5 mètres et un tirant d’eau de 5,5 mètres. Ils disposent d’une traction de 60 tonnes et sont capables d'atteindre une vitesse libre de 12 nœuds, grâce à leurs deux propulsions Z alimentées par des moteurs diesel de dernière génération. Ces remorqu

Jorf Lasfar : La livraison de deux nouveaux remorqueurs, une avancée majeure dans le renforcement des capacités maritimes
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Deux nouveaux remorqueurs polyvalents, à savoir le JL Tug "Jacques 5" et "Ines" viennent de rejoindre la flotte du port de Jorf Lasfar. Détails.   En septembre 2024, deux nouveaux remorqueurs polyvalents, le JL Tug "Jacques 5" et "Ines", ont rejoint la flotte du port de Jorf Lasfar, marquant une avancée majeure dans le renforcement des capacités maritimes de cette plateforme portuaire clé. Selon la société Sanmar, le premier remorqueur a été livré le 9 septembre, tandis que le second a été mis en service à la fin du mois. Conçus par l’architecte naval canadien Robert Allan, ces remorqueurs de type RAmparts 2400SX MKII mesurent 24 mètres de long et 12 mètres de large, avec une profondeur de coque d’environ 4,5 mètres et un tirant d’eau de 5,5 mètres. Ils disposent d’une traction de 60 tonnes et sont capables d'atteindre une vitesse libre de 12 nœuds, grâce à leurs deux propulsions Z alimentées par des moteurs diesel de dernière génération. Ces remorqueurs, pouvant accueillir six membres d'équipage, sont équipés d’un système de lutte contre l'incendie de classe FiFi1 et possèdent un réservoir de 78 m³ de fioul, leur permettant d’assurer des missions exigeantes en mer avec une stabilité et une performance accrues. Ils sont spécialement conçus pour optimiser les opérations de remorquage et d’assistance portuaire, contribuant ainsi à renforcer la sécurité des manœuvres d'accostage. L’acquisition de ces remorqueurs s’inscrit dans la stratégie du port de Jorf Lasfar pour moderniser ses infrastructures et répondre aux exigences croissantes en matière de sécurité et d'efficacité dans les opérations portuaires. En s'équipant de technologies avancées et de moteurs puissants, le port affirme son rôle de pivot dans le développement économique et logistique de la région.   Mohamed LOKHNATI