تطورات في مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش

في سياق آخر تطورات في مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش، أكدت شركة “ألستوم” الفرنسية سعيها إلى تزويد المغرب بحوالي 18 قطارا فائق السرعة من طراز “أفيليا أوريزون”، سيمكن من تعزيز الربط السككي بين طنجة ومراكش. “ألستوم” أوضحت، ضمن بيان صادر عنها الجمعة، أنها “كشركة رائدة عالميا في مجال النقل الذكي والمستدام وقّعت عقد توريدٍ مع المكتب الوطني للسكك الحديدية بقيمة 781 مليون أورور لتوريد 18 قطارا من طراز ‘أفيليا أوريزون’، فيما تم تسجيل هذا الطلب برسم الربع الرابع من السنة المالية 2024/2025 الخاصة بالشركة”. ووفق المصدر ذاته فإن “تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش سيساهم في تعزيز الربط لفائدة المسافرين، إذ ستعمل قطارات Avelia Horizon الجديدة، ذات الطابقين، على التقليل من زمن الرحلة بين طنجة ومراكش بشكل كبير، مع تقليل البصمة الكربونية”. وأبرز البيان أنه “بفضل أكثر من 40 عاما من الخبرة في تشغيل القطارات فائقة السرعة يعد Avelia Horizon أحدث جيل من القطارات المكونة من طابقين بالعالم، والقادرة على العمل بسرعة تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة”، وزاد: “كما أن هذا النوع من القطارات يوفر مرونة تشغيلية عالية ويضمن تجربة سفر فريدة للركاب”. المصدر ذاته أشار إلى أن هذا النوع “يتكون من قاطرتين مبتكرتين أقصر حجما تجمعان بين الأداء العالي والتصميم المدمج، إلى جانب عربات مترابطة ومزدوجة الطابق”، موضحة أنه “يتميز بتقليل تكاليف التشغيل، إذ يحتوي على عدد أقل من عجلات التدوير bogies، التي تمثل 30 في المائة من تكاليف الصيانة”. كما أشار بيان شركة “ألستوم” الفرنسية إلى أن القطار المذكور “يوفر مستوى استثنائيا من الخدمة والراحة، إذ يمثل أعلى سعة استيعابية للمقاعد في السوق، وهو ما يقلّل بشكل كبير من إجمالي تكلفة الملكية بالنسبة لكل مقعد”.