قيوح يعد المغاربة ب”البراق” بين القنيطرة ومراكش بحلول سنة 2030
هبة بريس - الرباط
استعرض وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، استراتيجية تطوير النقل السككي.
وذكر قيوح في معرض رده على أسئلة البرلمانيين بمجلس المستشارين يوم الثلاثاء، أنه تم تسجيل نقل حوالي 53 مليون مسافر عبر النقل السككي خلال هذه الفترة من السنة، ومن المنتظر بلوغ 55 مليون مسافر مع نهاية العام الجاري.
وتحدث قيوح عن مشاريع النقل السككي المستقبلية، والتي تتمثل في تثنية الخطوط في اتجاه فاس، مراكش، والجديدة، وربط مدينة الناظور وميناء طنجة المتوسط بالشبكة السككية، إلى جانب المشروع الكبير الذي سيكون جاهزًا مع موعد كأس العالم 2030 والمتعلق بخط القطار الفائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش مرورًا بالرباط وبنسليمان "الملعب الكبير"، والمحطة الجديدة للطيران في الدار البيضاء، بحيث سيختصر الزمن من 7 ساعات حاليًا إلى ساعتين و45 دقيقة.
hibapress.com
هبة بريس - الرباط
استعرض وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، استراتيجية تطوير النقل السككي.
وذكر قيوح في معرض رده على أسئلة البرلمانيين بمجلس المستشارين يوم الثلاثاء، أنه تم تسجيل نقل حوالي 53 مليون مسافر عبر النقل السككي خلال هذه الفترة من السنة، ومن المنتظر بلوغ 55 مليون مسافر مع نهاية العام الجاري.
وتحدث قيوح عن مشاريع النقل السككي المستقبلية، والتي تتمثل في تثنية الخطوط في اتجاه فاس، مراكش، والجديدة، وربط مدينة الناظور وميناء طنجة المتوسط بالشبكة السككية، إلى جانب المشروع الكبير الذي سيكون جاهزًا مع موعد كأس العالم 2030 والمتعلق بخط القطار الفائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش مرورًا بالرباط وبنسليمان "الملعب الكبير"، والمحطة الجديدة للطيران في الدار البيضاء، بحيث سيختصر الزمن من 7 ساعات حاليًا إلى ساعتين و45 دقيقة.