Les trains Ouigo sont-ils vraiment plus sales et victimes de davantage de «dysfonctionnements» que les TGV classiques ?

DÉCRYPTAGE - Alors que des syndicats veulent «tirer la sonnette d’alarme», beaucoup se questionnent sur la fiabilité des trains de la branche low cost de la SNCF.

Les trains Ouigo sont-ils vraiment plus sales et victimes de davantage de «dysfonctionnements» que les TGV classiques ?
   lefigaro.fr
DÉCRYPTAGE - Alors que des syndicats veulent «tirer la sonnette d’alarme», beaucoup se questionnent sur la fiabilité des trains de la branche low cost de la SNCF.