Marsa Maroc cartonne au 1er semestre

L'opérateur portuaire a enregistré, au premier semestre, un chiffre d'affaires de 2,48 milliards de DH, en croissance de 17% en glissement annuel. Cette performance s'explique par la bonne dynamique du trafic manutentionné qui a atteint 31,1 millions de tonnes (+14,5%) et qui a été porté par la quasi-totalité des composantes du trafic (transbordement, import-export, conteneurs, vracs liquides et solides, véhicules...), indique Marsa Maroc. A fin juin, l'opérateur portuaire a investi 164 millions de DH dans le renouvellement de son parc d’équipements, soit une hausse de 19% en glissement annuel. Par ailleurs, la dette nette est passée de 105 millions de DH l’année dernière à -647 millions de DH à fin juin 2024, grâce à la hausse des disponibilités et à la réduction des dettes de financement.  A noter que le premier semestre a été marqué par la signature d’un contrat de concession relatif au terminal à conteneurs Est du port Nador West Med. Marsa Maroc a également procédé à une augmentat

Marsa Maroc cartonne au 1er semestre
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L'opérateur portuaire a enregistré, au premier semestre, un chiffre d'affaires de 2,48 milliards de DH, en croissance de 17% en glissement annuel. Cette performance s'explique par la bonne dynamique du trafic manutentionné qui a atteint 31,1 millions de tonnes (+14,5%) et qui a été porté par la quasi-totalité des composantes du trafic (transbordement, import-export, conteneurs, vracs liquides et solides, véhicules...), indique Marsa Maroc. A fin juin, l'opérateur portuaire a investi 164 millions de DH dans le renouvellement de son parc d’équipements, soit une hausse de 19% en glissement annuel. Par ailleurs, la dette nette est passée de 105 millions de DH l’année dernière à -647 millions de DH à fin juin 2024, grâce à la hausse des disponibilités et à la réduction des dettes de financement.  A noter que le premier semestre a été marqué par la signature d’un contrat de concession relatif au terminal à conteneurs Est du port Nador West Med. Marsa Maroc a également procédé à une augmentation de sa participation dans le capital de la filiale Société de manutention d’Agadir de 51% à 100%. La société a en outre obtenu la gestion déléguée des terminaux 1 et 5 du port Cotonou au Bénin. Par ailleurs, elle a transféré son siège social et fait évoluer son mode de gouvernance en passant d’une société avec Directoire et Conseil de surveillance à une société avec Conseil d’administration. Image Une : Légende : L'opérateur portuaire a enregistré, au premier semestre, un chiffre d'affaires de 2,48 milliards de DH, en croissance de 17% en glissement annuel. Cette performance s'explique par la bonne dynamique du trafic manutentionné ...3 lectures