الـ “ONCF” يطلق مسابقة معمارية لتصميم محطة القطار فائق السرعة ببنجرير

أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية مسابقة معمارية لتصميم محطة القطار الفائق السرعة بالمدينة الخضراء الجديدة ببنجرير، بالإضافة إلى محطات القطار الإقليمي السريع (RER) في مواقع مختلفة تشمل المدينة الخضراء، وسيدي بوعثمان، وسيدي غانم، وملعب مراكش. وأكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذا المشروع يروم تطوير محطات سككية حديثة على طول خط القطار الفائق السرعة بين […]

الـ “ONCF” يطلق مسابقة معمارية لتصميم محطة القطار فائق السرعة ببنجرير
   kech24.com
أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية مسابقة معمارية لتصميم محطة القطار الفائق السرعة بالمدينة الخضراء الجديدة ببنجرير، بالإضافة إلى محطات القطار الإقليمي السريع (RER) في مواقع مختلفة تشمل المدينة الخضراء، وسيدي بوعثمان، وسيدي غانم، وملعب مراكش. وأكد المكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذا المشروع يروم تطوير محطات سككية حديثة على طول خط القطار الفائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، مزودة بأحدث التقنيات لضمان تحسين جودة الخدمة وسلاسة التنقل، كما أن المحطات الجديدة ستكون مصممة وفق معايير متقدمة من الراحة والفعالية، مع مراعاة الالتزام بمعايير الاستدامة البيئية وإدارة الطاقة. ومن المتوقع أن تصبح محطة القطار الفائق السرعة في المدينة الخضراء ببنجرير جزءًا من شبكة النقل الحديثة التي تهدف إلى تعزيز المدينة الجديدة كقطب حضري مستدام ومبتكر. وستكون قريبة من الطريق الوطنية رقم 9 وبالقرب من موقع محطة القطار الإقليمي السريع المستقبلية، ما يعزز من الاتصال بين مختلف نقاط المنطقة. وستساهم محطة سيدي بوعثمان في دعم المنطقة الصناعية هناك، حيث ستمكن من تحسين حركة العمال بين المنطقة ومراكش، التي تبعد عنها بنحو 35 كيلومترًا. أما محطة سيدي غانم، فستُقام في مدينة مراكش بالقرب من المنطقة الصناعية في سيدي غانم، على طول الطريق رقم 7 المؤدية إلى آسفي. هذا وستمكن محطة ملعب مراكش الجماهير التنقل إلى هذا المرفق الرياضي بكل سهولة، مما يعزز ربط المدينة بالبنية التحتية الرياضية. وأبرز المكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذا المشروع، يهدف إلى تحديث البنية التحتية للنقل السككي في المغرب، وتحسين تجربة السفر للمواطنين من خلال بنية تحتية متطورة تلبي احتياجات المستقبل.