تفاصيل مشروع الطريق السيار المداري الشرقي لمراكش

“أسندت المديرية الإقليمية للتجهيز والنقل واللوجستيك بجهة مراكش آسفي، مهمة تحديث دراسة تحديد مسار الطريق السيار المداري شرق مدينة مراكش إلى مكتب الإستشارة الهندسة والتنمية، وذلك مقابل مبلغ 3.252 مليون درهم، على حساب مكتب “نوفيك” الذي قدم عرضًا بقيمة 2.703 مليون درهم.” وبررت اللجنة اختيار مكتب الإستشارة الهندسة والتنمية، على حساب مكتب “نوفيك، بكون عرض المكتب الفائز تفوق على الثاني من الناحية الفنية والمالية، وفق ما أورده موقع”Leséco.ma”. “وفقًا لدفتر الشروط الخاص، تأتي هذه الدراسة في إطار تطوير وتحديث الشبكة الطرقية الوطنية، ونتيجة لذلك، أظهرت دراسة وسائل النقل الحالية حول مدينة مراكش وجود حاجة ماسة لإنشاء طريق دائري شرقي للمدينة يتقاطع مع الطرق الوطنية 8 و 9 و 7 المؤدية إلى مدينة تارودانت.” “هذا المشروع، الذي تبلغ مدة تنفيذ دراساته ستة أشهر باستثناء مدة دراسة الإدارة، سيكون له آثار هيكلية على هذه المناطق الاقتصادية، حيث يهدف إلى إطلاق العنان للإمكانات التي تتوفر عليها الأقاليم التي يمر منها المشروع، وتمكينها من خلق الثروة والمساهمة في التنمية الشاملة للبلاد. وسيقوم الطريق الدائري الشرقي لمدينة مراكش بربط الطريق السريع A3 بالطريق الوطني 7، مع تقاطعه مع الطريق الوطني 8 المتجه نحو بني ملال، والطريق الوطني 9 المتجه نحو ورزازات، والطريق الإقليمي 2017 المتجه نحو أوريكا. ويهدف هذا المشروع، إلى تقصير المسافة ووقت الرحلة بشكل كبير للمستخدمين المتجهين إلى وجهات مختلفة، حيث سيسمح هذا الطريق بالوصول المباشر إلى الطرق الوطنية 8 و 9 و 7 من شمال مدينة مراكش، مما يجنب السائقين عبور المدينة الحمراء، وبالتالي تقصير وقت الرحلة بشكل كبير. وسيتقاطع  هذا الطريق الدائري أيضًا مع الطريق السريع المستقبلي الرابط بين مراكش وبني ملال، مما يتيح لحركة المرور القادمة من الشمال الوصول إلى مدينتي قلعة السراغنة وبني ملال مع تجنب المرور عبر مراكش.”